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退税额要根据你当月的出口量和单证收齐来确定的，退税是不需要把出口产品使用的原材料和内销的分开，只要是购买的原材料都可以抵扣。具体步骤如下：?
??一、算出你当月进项税额和销项税额。?
??二、算出你当月的不得免征和抵扣税额，也就是出口额*（征税率-退税率）?
??三、算出你当月收齐以前出口或者当月出口的单证出口额，算出退税额。出口额*退税率?
??四、算出当月应纳税额=销项税额-（进项税额代理记账-不得免征和抵扣额），不得免征和抵扣额也就是步骤二，如果当月应纳税额是负数，且结果的绝对值>步骤三，那当月的退税额就是步骤三算的结果，如果负数的绝对值<步骤三，那就按步骤四算出的结果退税。如果是正的，那当月就没有退税，要交税。
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通过集装相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少破损，而为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱占压停滞使用，集装箱的拥有者–船东就给集装箱的使用者–进口商规定了一个时限，在这个时限内，货物装在箱里可以免费。超过这段时间，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费。
进口集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内，从船舶到港1代理记账0天后开始计算滞箱费。
这里向大家介绍一种最快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。
具体为：在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在公司注册堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的。这样在掏出货物的同时，这个集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场，至少可节约两天的时间。
在进口集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一公司变更些时间，而且可以减少滞箱费。比如，某公司进口48个20英尺集装箱货物，其了解到船东的回空箱堆场后，与堆场签订协议，由其下属车队直接从港城提箱到堆场掏箱，然后由工厂到堆场提货。而恰恰此票货物通关时，由于海关审价问题拖延了通关时间，使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。拿到海关放行单后，堆场的车队马上将集装箱提到堆场掏箱。这样做节省了usd480.00的滞箱费和4800元人民币回空费。
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