什么是物料需求计划

物资需求计划(Material Requirement Planning,MRP)即指根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工时期为时间基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序,是一种工业制造企业内物资计划管理模式。MRP是根据市场需求预测和顾客订单制定产品的生产计划,然后基于产品生成进度计划,组成产品的材料结构表和库存状况,通过计算机计算所需物料的代理记账需求量和需求时间,从而确定材料的加工进度和订货日程的一种实用技术。制订物料需求计划前就必须具备以下的基本数据:第一项数据是主生产计划,它指明在某一计划时间段内应生产出的各种产品和备件,它是物料需求计划制订的一个最重要的数据来源。第二项数据是物料清单(BOM公司注册),它指明了物料之间的结构关系,以及每种物料需求的数量,它是物料需求计划系统中最为基础的数据。第三项数据是库存记录,它把每个物料品目的现有库存量和计划接受量的实际状态反映出来。第四项数据是提前期,决定着每种物料何时开工、何时完工。应该说,这四项数据都是至关公司变更重要、缺一不可的。缺少其中任何一项或任何一项中的数据不完整,物料需求计划的制订都将是不准确的。因此,在制订物料需求计划之前,这四项数据都必须先完整地建立好,而且保证是绝对可靠的、可执行的数据。一般来说,物料需求计划的制订是遵照先通过主生产计划导出有关物料的进出口退税需求量与需求时间,然后,再根据物料的提前期确定投产或订货时间的计算思路。其基本计算步骤如下:1.计算物料的毛需求量。即根据主生产计划、物料清单得到第一层级物料品目的毛需求量,再通过第一层级物料品目计算出下一层级物料品目的毛需求量,依次一直往下展开计算,工商年报直到最低层级原材料毛坯或采购件为止。2.净需求量计算。即根据毛需求量、可用库存量、已分配量等计算出每种物料的净需求量。3.批量计算。即由相关计划人员对物料生产作出批量策略决定,不管采用何种批量规则或不采用批量规则,净需求量计算后都应该表明有否批量要求。4.公司注销安全库存量、废品率和损耗率等的计算。即由相关计划人员来规划是否要对每个物料的净需求量作这三项计算。5.下达计划订单。即指通过以上计算后,根据提前期生成计划订单。物料需求计划所生成的计划订单,要通过能力资源平衡确认后,才能开始正式下达计划订单。6.再一次计算一般纳税人代理记账。物料需求计划的再次生成大致有两种方式,第一种方式会对库存信息重新计算,同时覆盖原来计算的数据,生成的是全新的物料需求计划;第二种方式则只是在制定、生成物料需求计划的条件发生变化时,才相应地更新物料需求计划有关部分的记录。这两种生成方式税务代办都有实际应用的案例,至于选择哪一种要看企业实际的条件和状况。ERP的发展过程,虽然经历了订货点法、MRP、闭环MRP、MRPII和ERP五个阶段,但MRP的方法依然是其核心和基础。MRP的基本功能是实现物料信息的集成,保证及时供应物料,降低库存,提高生产效率。物料需求信息由以下四个要素组成:(1)需要什么;(2)何时需要;(3)需要多少;(4)何时订货。MRP是在已知主生产计划(MPS:根据客户实际订单并结合市场预测制定出来的各种产品的排产计划)条件下,根据产品结构和物料主数据、加工工艺流程、产品交付期以及成品库存、半成品库存、在途量、在制量、原材料库存等信息编制出的物料采购计划和物料生产计划。如下图所示:MRP的应用,需要几个明确的保障条件:1、相对稳定的主生产计划MPS。2、完善的物料主数据及BOM。3、强有力的供保能力。4、支持柔性的加工能力。5、明确的订单管理流程,尤其是订单的变更管理。6、合理的排产方案。这些条件的保障,需要企业良好的综合管理能力作支撑。任何一个条件的不满足,都有可能引起生产组织的不畅。

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海运危险品进口与港区标准

海运进口整箱危险品到港后,港区都会将装有危险品的集装箱拖到指定的危险品仓库。除TANK箱外,其余箱型都会进行拆箱,具体操作及危险仓库收费标准如下:
  港区危险品仓库
  吴淞(9区,10区,14区)安中危库
  外港(外一,外二,外四,外五)港城危库或华英仓库
  洋山(洋山一,二,三期)芦潮港危库
  除TANK箱外,其它集装箱到危库都会进行拆箱,会产生如下费用:
  收费项目20尺集装箱40代理记账尺集装箱
  拆箱费465/箱1023/箱
  进出仓库费195/箱429/箱
  堆存费15/天33/天
  人力装箱上下车费75/箱150/箱
  人力装箱费465/箱930/箱
  疏港费510/箱770/箱
  ★各危库收费及收费项目略有差异★
 公司注册 危险品天热时期(每年6月1日至9月30日,具体以港区及危库收费时间为准)有喷淋费,收费标准如下
  40元/天(20尺集装箱)80元/天(40尺集装箱)
  拆箱后的空箱,船公司和船代会到危库提空箱还到船公司指定堆场,由此会产生一个还空箱费,基本费用500元/20尺集装箱,1000元/40尺集装箱,具体收费以船公司,船代收费为准。兴亚等几家特殊船公司需要要客户自提空箱还箱,如未还空箱,由此产生的超期费由客户自行承担。

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